| |
| |||||||
| Home | Register | Blogs | FAQ | Members List | Calendar | Downloads | Arcade | Mark Forums Read |
| Black Bumer Автолюбителям |
 |
| | LinkBack | Thread Tools | Display Modes |
Jun 21, 2005, 11:52
| #1 |
| A Deeper Kind of Slumber  Join Date: Apr 2004 Location: clouds
Posts: 7,555
Rep Power: 6 Reputation:
10 | Последняя надежда Mercedes-Benz Последняя надежда Mercedes-Benz Новый S-класс с кузовом W221 является чуть ли не последней надеждой Mercedes-Benz на возвращение доверия от преданных покупателей. Серия отзывов, проблемы с качеством и борьба с убытками привели к тому, что марка Mercedes-Benz уже не является бестселлером премиум-сектора. Представители концерна и не скрывают, что рыночный успех S-класса компании необходим как воздух. Поэтому и было принято решение, что никаких революционных изменений экстерьера не будет (все еще помнят историю с "семеркой" BMW работы Криса Бэнгла, на привыкание к которой понадобилось два года). Вместо этого, дизайнеры компании решили обратиться к люксовой марке Maybach и черпать вдохновение в монументальных чертах этого лимузина. Сходство между этими моделями прослеживается в фарах автомобиля, его силуэте и во многих-многих мелочах. Удивительно, но и такой большой седан, как S-класс, вырос в размерах, словно страдающий комплексом неполноценности автомобиль среднего класса. Клиентам по-прежнему будет предлагаться два варианта кузова длиной 5.076 и 5.206 мм, что на 33 мм и, соответственно, 43 мм больше, чем у прежней версии S-класса. Колёсная база увеличена на 70 мм и, соответственно, 80 мм и составляет теперь 3.035 мм и 3.165 мм. Кроме этого, кузов стал на 16 мм шире и на 29 мм выше, чем прежде. Естественно, практически все дополнительное пространство было отдано на откуп пассажирам, а не моторному отсеку или багажнику. В седане с длинной колёсной базой от увеличения габаритов выиграли в первую очередь пассажиры задней части салона: расстояние между рядами сидений стало больше на 10 мм, а свободное пространство перед коленями на 11 мм. Кстати, подрос и багажник – его объем вырос на 60 литров и составляет теперь 560 литров. Любителям цифр стоит все же купить короткий S-класс, чтобы насладиться хотя бы 18 регулировками переднего сиденья. Если этого недостаточно, то за дополнительные евро с вашего банковского счета, Mercedes-Benz готов предоставить сиденья с подогревом и вентиляцией, мультиконтурные сиденья (впереди и сзади) и активные мультиконтурные передние сиденья, автоматически адаптирующие положение подушки и спинки к дорожной ситуации. Мало того, активные сиденья могут сделать своим седокам еще и расслабляющий массаж с помощью воздушных камер, расположенных в поясничной области. Но реальный шок у будущего владельца этого роскошного седана может вызывать огромное количество электроники, "зашитой" в кузов W221. Прежде всего S-класс получил превентивную систему экстренного торможения Brems-Assistant Plus. Эта система регистрирует движущиеся впереди транспортные средства при помощи радара и выдаёт соответствующее предупреждение при чрезмерном сокращении дистанции или слишком быстром сближении со впереди идущим автомобилем. При опасности столкновения система рассчитывает и развивает оптимальное тормозное усилие, даже если водитель лишь легко нажал на педаль тормоза. Кроме того, на S-классе появились адаптивные фонари стоп-сигнала, предупреждающие водителя в идущем следом автомобиле при экстренном торможении. Для особо ленивых S-класс предлагает адаптивный круиз-контроль Distronic Plus, который работает на скоростях до 200 км/ч и автоматически поддерживает необходимую дистанцию до впереди идущего автомобиля, автоматически притормаживает новый S-класс до полной остановки и ускоряет его до желаемой скорости. Если и этого мало, за доплату можно заказать систему ночного видения, которая использует инфракрасный радар. Две инфракрасных фары подсвечивают дорожное полотно и увеличивают дальность видимости при включенных фарах ближнего света до 150 метров и более. Благодаря этому водитель может видеть пешеходов, велосипедистов, припаркованные автомобили и прочие препятствия раньше, чем прежде. Инфракрасная камера, расположенная на внутренней стороне ветрового стекла, снимает все происходящее на дороге и проецирует изображение на дисплей в комбинации приборов. Впрочем, электроники хватает и в салоне автомобиля – S-класс получил обновленную систему COMAND, управляющую практически всеми функциями в салоне (аналог MMI от Audi и iDrive от BMW). Кнопки прямого выбора на центральной консоли расположены с учетом эргономических факторов. Управление системой климат контроля, входящей в базовую комплектацию, также возможно осуществлять двумя способами: при помощи системы COMAND или выключателей, объединенный панели, расположенной под дефлекторами системы вентиляции. И все-таки, "мюнхенское проклятье" повлияло и на автомобиль из Штутгарта. Так, рычаг коробки передач с центрального тоннеля исчез, уступив место изящной "кочерге" под рулем. По словам представителей компании, система Direct Select "обеспечивает целый ряд преимуществ", о которых правда подробно не упоминается. Три из четырех двигателей, предлагаемых для нового S-класса, являются новыми разработками Mercedes-Benz. Они обеспечивают прирост мощности на 26% и крутящего момента на 15%. К премьере нового S-класса осенью 2005г. будут предложены два двигателя: 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 272 л.с., а также новый 8-цилиндровый двигатель, развивающий мощность 388 л.с. и крутящий момент 530 Нм. Он разгоняет S500 до 100 км/ч за 5,4 секунды. Начиная с первого квартала следующего года гамма двигателей, предлагаемых Mercedes-Benz для нового S-класса, будет расширена новым дизелем V6 CDI с сажевым фильтром в серийной комплектации. Этот двигатель с непосредственным впрыском топлива развивает мощность в 231 л.с. и максимальный крутящий момент 540 Нм начиная с 1600 об/мин. Ну а мощность самой ожидаемой в России версии S600 с 12-цилиндровым двигателем, (продажи намечены на первый квартал 2006 г.) возросла до 517 л.с. Двигатели V6 и V8, предлагаемые для нового S-класса комплектуются семиступенчатой автоматической коробкой передач 7G-TRONIC, включённой в базовую комплектацию. На российском рынке спрос на новый Mercedes-Benz S-класса уже есть – очередь на автомобиль составляет 8 месяцев, что пока является рекордом. Остается надеяться на то, что и на других рынках S-класс "придется ко двору". Иначе, Mercedes-Benz ждут действительно тяжелые времена. http://www.autonews.ru/news/html/new...05/06/21/67765
__________________  |
|   |
|
Jun 21, 2005, 12:17
| #2 |
| Ребе - коп!  Join Date: Mar 2003 Location: sfba
Posts: 4,195
Rep Power: 6 Reputation:
32 | eto zhe novyj passat |
|
| |
|
Jun 22, 2005, 19:02
| #4 |
| шат харн ем...  Join Date: Mar 2004 Location: de nayac or eli
Posts: 808
Rep Power: 5 Reputation:
37 | im dur@ ekav..!!! menak es mi ban chem haskanum, himikva S serian inch vor problemner uni??
__________________ - ▁▂▃▄▅▆▇█▉ + |
|
| |
|
Jun 23, 2005, 12:02
| #6 |
| Магистр Join Date: Dec 2004 Location: Yerevan
Posts: 815
Rep Power: 4 Reputation:
10  | yavno pisal kto-to kto ne v vostorge ot mercedes. A voobshe, Mercedes bil, est' i budet samoj prestizhnoj markoj...a BMW esho nado potruditsya....
__________________ Первое: Настоящий мужчина - это мужчина, с которым женщины не задают себе вопрос: "А не слишком ли быстро я ему дала?". Второе: Лучшее противозачаточное средство - это мозги! |
|
| |
|
Jun 23, 2005, 12:08
| #7 |
| шат харн ем... Join Date: Mar 2004 Location: de nayac or eli
Posts: 808
Rep Power: 5 Reputation:
37 | ne zabyvaite i pro audi.
__________________ - ▁▂▃▄▅▆▇█▉ + |
|
| |
|
Jun 23, 2005, 15:16
| #8 |
| Миру - Мир!  Join Date: Jan 2004 Location: Location
Posts: 439
Rep Power: 5 Reputation:
10 | Мне просто интересно.. Кто то говорит Мерседес, кто то к&$^!т при одном упоминании слова БМВ, у кого то крыша поехалана ЛеХусах... Ну и что? Что с этого? Почему никто не любит Ниссан Максиму? Вы ездили на ней? Вы чувствовали ее конфорт и динамику? Знаете что меня бесит!? СТАНДАРТИЗМ!!!!! И не надо говорить тут про другие машины. Пост - шикарный !!!! Про возможности современного машиностроения. Я читал его и перечитивал. МОЛОДЦЫ НЕМЦЫ!!!  А больше молодец burnash, что довел до нашего сведения такую инфу. Респект!!!! Так держать!!!! |
|
| |
|
Jun 23, 2005, 15:22
| #9 | |
| Миру - Мир! Join Date: Jan 2004 Location: Location
Posts: 439
Rep Power: 5 Reputation:
10 | Quote:
Я радуюсь, когда вижу на улицах классные 5-и 6-и литровки!! И не надо гнать эти машины под 300. Это как иметь дома наикрутейшую 300 ваттную музыкальную систему с колонками Polk Audio и "гонять" ее на 20-30 ваттах. Это КАЧЕСТВО!!! Это КЛАССИКА!!! И наконец это КРАСИВО. | |
|
| |
|
Jun 23, 2005, 16:55
| #10 | |
| Магистр Join Date: Dec 2004 Location: Yerevan
Posts: 815
Rep Power: 4 Reputation:
10 | Quote:
__________________ Первое: Настоящий мужчина - это мужчина, с которым женщины не задают себе вопрос: "А не слишком ли быстро я ему дала?". Второе: Лучшее противозачаточное средство - это мозги! | |
|
| |
|
Jun 24, 2005, 06:53
| #11 | |
| Миру - Мир! Join Date: Jan 2004 Location: Location
Posts: 439
Rep Power: 5 Reputation:
10 | Quote:
Так C class или 5-series ??? Grig, определись сначала... Maybe C class & 3-series or E class & 5-series? | |
|
| |
|
Jun 24, 2005, 06:58
| #12 | |
| Миру - Мир! Join Date: Jan 2004 Location: Location
Posts: 439
Rep Power: 5 Reputation:
10 | Quote:
Не надо никогда сравнивать машины с разными движками... Максима - жрет мало бензина.. Небось 2-х литровка? А ты попробуй сравнит эту Максиму с 520-м БМВ... У нас любят ребята - ставят рядом 620-й Ровер и 530-й БМВ и говорят: "БМВ круче".. Сравнивать надо машины одного класса! | |
|
| |
|
Jun 25, 2005, 14:43
| #13 |
| Магистр Join Date: Dec 2004 Location: Yerevan
Posts: 815
Rep Power: 4 Reputation:
10 | Nu ty menya nauchi sravnivat' bratok, a to ya kak to ne v kurse... A Maxima bila 3.5 litrovaya, potomu kak drugix ne byvaet (2004 goda vipuska!). A sravnival ya eyo s BMW 530, kotoriy na freeway tratit bolshe benzina so svoim 3x litrovym dvizhkom, chem Maxima so svoim 3.5 litrovim... P.S. Ya imel vvidu E klass Mers...ya dumal eto bylo trivialno, shto ya opechatalsya...
__________________ Первое: Настоящий мужчина - это мужчина, с которым женщины не задают себе вопрос: "А не слишком ли быстро я ему дала?". Второе: Лучшее противозачаточное средство - это мозги! Last edited by grig1979 : Jun 25, 2005 at 14:55. |
|
| |
|
Jun 26, 2005, 19:00
| #14 | ||
| Миру - Мир! Join Date: Jan 2004 Location: Location
Posts: 439
Rep Power: 5 Reputation:
10 | Quote:
 Quote:
3,5 говорите??? и при всем этом (2004 год!!!!) всего 265 лошадей??? А вы посмотрите на БМВ....3 литра всего а целых 255 уже.. разницу чувствуете? Это в лишний раз доказывает, что японцы так и не научились делать движки. Салон-конфорт-подвески - ПОЖАЛУЙСТА. А если что либо ОТВЕТСТВЕННОЕ - неа. Япошки так и остались дикарями. Повторяюсь - сам себе противоречу. Но я другое имел ввиду. БМВ и Мерседес ничем не лучше Ровера и Ауди. Просто "lav anun en hanel txerq@". Кстати....япошки еще и не научились делать микросхемы... хотя все думают, что они короли микроэлектроники.. Эээээййййй, ребята с Хай-тека..где вы там!?!?! Вы же реально знаете о чем я. Так поддержите меня... Last edited by Благожелатель : Jun 26, 2005 at 19:17. | ||
|
| |
|
Jun 27, 2005, 09:13
| #15 | |
| A Deeper Kind of Slumber Join Date: Apr 2004 Location: clouds
Posts: 7,555
Rep Power: 6 Reputation:
10 | Quote:
у мерседес были проблемы с качеством? за всю историю этой марк я припомню тока один случай когда были проблемы с качеством - модель МЛ 320, да и то только американской сборки в 1997-1999 годах потом этидефекты были устранены а если мерседес не есть лидер премиум сегмента, то кто ж тогда?????
__________________ | |
|
| |
|
| Thread Tools | |
| Display Modes | |
| |
Similar Threads | ||||
| Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
| [VIDEO] Mercedes | acid | Funny Pictures and Videos | 0 | Sep 18, 2004 11:31 |
| Надежда Бабкина | acid | MusiCity | 3 | Mar 31, 2004 15:21 |
| Погасла последняя звезда... | Agregat | Literary nook | 28 | May 23, 2003 20:28 |
| Fuel pump for sale (BMW, Mercedes Benz, Opel, VW) | <Sergey> | Sell and Purchase | 1 | Sep 23, 2002 15:10 |
| последняя попойка г-на шлимазова | Guberman | Literary nook | 9 | Aug 14, 2002 23:15 |
Linear Mode
