антигай-2 ;)

[nm]

смотрите не экранах продолжение триллера 'Антигай-2, или скажи нет ахтунгу'

вопросы вобщем-то к даррелу, ибо по моему разумению я прав.

1. езда с ближним светом/подфарниками днем не запрещена нигде, как я понимаю.
2. сегодня ругался с гайцем, сделал морду кирпишом, уехал.
повод - имею ли я право перестаиваться на перекрестке, при условии, что я никому не мешаю? опять-таки _не обгон_. просто первый сорвался с перекрестка с 3-ей линии, существенно оторвался от машин и в своем ряду и во 2-ом, перестроился во 2-ой.
согласно какому пункту нашего арменяского пэдэдэ я был неправ ?
если был

[Gates]

V 1-om sluchae ty prav, dazhe est' strani chto eto objazatel'no, Canada, Norvegia.
A vot vo vtorom GAIci pravy na perekrjostke, i do nego opredeljonnoe rastojanie nel'zja perestraivat'sja.

[nm]

Originally Posted by Gates

V 1-om sluchae ty prav, dazhe est' strani chto eto objazatel'no, Canada, Norvegia.
A vot vo vtorom GAIci pravy na perekrjostke, i do nego opredeljonnoe rastojanie nel'zja perestraivat'sja.

насчет 1 я тоже уверен, а вот насчет 2 - покажите мне соотв. пункт в правилах.
нету его, не-ту.

правила здесь -- http://www.auto.am/pdd.php

[Gates]

Punktik dolzhen bit', ved' kogda ty perestraivaesh'sja ty objazan vkljuchit' povortnik, a esli eto sdelat' na perekrjostke ty mozhesh' vvesti zabluzhdenie ostal'nix uchastnikov dvizhenija, i obrati vnimanie chto kogda ty pod'ezzhaesh' k perekrjostku punktir prevrashaetsja v sploshnuju liniju.

[nm]

вот

12. ԽԱՉՄԵՐՈՒԿՆԵՐԻ ԱՆՑՈՒՄԸ

12.1. Աջ կամ ձախ շրջադարձ կատարելիս վարորդը պարտավոր է ճանապարհը զիջէլ շրջադարձի կողմի երթ—եկելի մասը հատող հետիոտներին — հեծանվային արահետով շարժվող հեծանվորդներին:
12.2. Արգելվում է մուտք գործել խաչմերուկ կամ երթ—եկելի մասերի վտխհատում, եթե այնտեղ առաջացել է խցանում, որը վարորդին կհարկադրի այնտեղ կանգ առնել` խոչընգոտերով այլ տրանսպորտային միջոցների երթ—եկությանը:

Կարգավորվող խաչմերուկներ

12.3. Այն խաչմերուկը, որտեղ երթ—եկության հերթականությունը որոշվում է կարգավորողի կամ լուսացույցի ազդանշաններով, համարվում է կարգավորվող:
12.4. Լուսացույցի կանաչ ազդանշանի դեպքում ձախ շրջադարձ կամ հետադարձ կատարելիս` ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցի վարորդը պարտավոր է ճանապարհը զիջել հանդիպակաց ուղղությունից ուղիղ — դեպի աջ ընթացող տրանսպորտային միջոցներին: Նույն կանոնով պետք է ղեկավարվեն նա— տրամվայների վարորդները միմյանց միջ—:
12.5. Լուսացույցի դեղին կամ կարմիր ազդանշանի հետ միաժամանակ միացված լրացուցիչ սեկցիայի սլաքի ուղղությամբ երթ—եկող վարորդը պարտավոր է ճանապարհը զիջել այլ ուղղություններից ընթացող տրանսպորտային միջոցներին:
12.6. Եթե կարգավորողի կամ լուսացույցի ազդանշանները թույլատրում են տրամվայի — ոչ ռելսագնաց տրանսպորտային միջոցների միաժամանակյա երթ—եկություն, ապա, անկախ երթ—եկության ուղղությունից, առավելություն ունի տրամվայը: Սակայն լուսացույցի դեղին կամ կարմիր ազդանշանի հետ միաժամանակ միացված լրացուցիչ սեկցիայի սլաքի ուղղությամբ երթ—եկելու դեպքում տրամվայի վարորդը պարտավոր է ճանապարհը զիջել այլ ուղղություններից մոտեցող տրանսպորտային միջոցներին:
12.7. Լուսացույցի թույլատրող ազդանշանի դեպքում խաչմերուկ մուտք գործած վարորդը պետք է այն ազատի նախընտրած ուղղությամբ անկախ ելքի լուսացույցի ազդանշանից, սակայն եթե խաչմերուկում տրանսպորտային միջոցի ընթացքի ուղղությամբ տեղադրված լուսացույցներից առաջ առկա է 1.12` «Կանգ» գիծ ( 5.33` «Կանգ-գիծ» նշաններ), նա պարտավոր է ղեկավարվել յուրաքանչյուր լուսացույցի ազդանշաններով:
12.8. Վարորդը պարտավոր է ճանապարհը զիջել խաչմերուկի անցումը — երթ—եկելի մասի հատումը դեռ—ս չավարտած հետիոտներին — տրանսպորտային միջոցներին, եթե անգամ արդեն միացել է լուսացույցի թույլատրող ազդանշանը:

10. ՎԱԶԱՆՑ

10.6. Վազանցելն արգելվում է'
- կարգավորվող խաչմերուկներում, երբ վազանցը կատարվում է դուրս գալով հանդիպակաց երթ—եկելի գոտի.
- չկարգավորվող խաչմերուկներում, երբ երթ—եկությունն իրականացվում է գւխավոր չհանդիսացող ճանապարհով.
- հետիոտնային անցումների վրա.
- երկաթուղային գծանցների վրա — մինչ— 100մ դրանցից առաջ.
- վազանց կամ արգելքի շրջանցում կատարող տրանսպորտային միջոցներին.
- վերելքի վերջում — ճանապարհների սահմանափակ տեսանելիության այլ հատվածներում, երբ վազանցը կատարվում է` դուրս գալով հանդիպակաց երթ—եկության գոտի:

[nm]

Originally Posted by Gates

Punktik dolzhen bit', ved' kogda ty perestraivaesh'sja ty objazan vkljuchit' povortnik, a esli eto sdelat' na perekrjostke ty mozhesh' vvesti zabluzhdenie ostal'nix uchastnikov dvizhenija, i obrati vnimanie chto kogda ty pod'ezzhaesh' k perekrjostku punktir prevrashaetsja v sploshnuju liniju.

Punktik dolzhen bit', для меня не катит в акте пишут конкретно пункт пдд, который я нарушил

1. я выехал за стоп линию - т.е. никаких сплошных уже нет
2. я проехал пешеходный переход
3. кого в ввожу в заблуждение, если от них до меня уже метров 20


речь идет конкретно о перекрестке бабаяна и азатуцян. он агромадный просто

насчет перестраиваться до перекрестка - да, как тольк сплошная линия - то нельзя, с этим я соглашусь, расстояние (типа за 3 чиха до перекрестка) нигде в правилах не указано. сплошную могут нарисовать хоть 50 м это уже другое дело.

[Gates]

NM, ՎԱԶԱՆՑ eto obgon.
Rodnoj perekrjostok, kazhdij den' proezzhaju i otlichno znaju na chjom tam GAIci kormjatca, i kstati uzhe pochti 2 goda na etom uchastke nirazu ne ostanavili.
Moim druzjam za eto zhe narushenie akty vypisivali, chto-to vrode za narshenie pravil perestroenija, voobshem est' pod chto podstroit'.

[nm]

Originally Posted by Gates

NM, ՎԱԶԱՆՑ eto obgon.
Rodnoj perekrjostok, kazhdij den' proezzhaju i otlichno znaju na chjom tam GAIci kormjatca, i kstati uzhe pochti 2 goda na etom uchastke nirazu ne ostanavili.
Moim druzjam za eto zhe narushenie akty vypisivali, chto-to vrode za narshenie pravil perestroenija.

так. вобщем ждем даррела, судя по всему. ибо если такого пункта ПДД нету - то нах гайцев.

насчет перестроения я тоже читал. не-ту. нигде не написано - что на перекрестке нельзя перестараиваться. либо плохо читал, что маловероятно.

[darrel]

Originally Posted by nm

смотрите не экранах продолжение триллера 'Антигай-2, или скажи нет ахтунгу'

вопросы вобщем-то к даррелу, ибо по моему разумению я прав.

1. езда с ближним светом/подфарниками днем не запрещена нигде, как я понимаю.
2. сегодня ругался с гайцем, сделал морду кирпишом, уехал.
повод - имею ли я право перестаиваться на перекрестке, при условии, что я никому не мешаю? опять-таки _не обгон_. просто первый сорвался с перекрестка с 3-ей линии, существенно оторвался от машин и в своем ряду и во 2-ом, перестроился во 2-ой.
согласно какому пункту нашего арменяского пэдэдэ я был неправ ?
если был

Зря вы думаете, что я спец в ПДД, с тех пор как сдал экзамен в конце 80-х только иногда открывал эту книжицу, да и то по поводу. Одним из таких был ближний свет. Ездить запрещено, насколько я помню, с дальним светом на освещенных улуцах. Какой пункт ПДД точно не помню, но формулировка примерно такая. У меня тоже был спор с гаишником на эту тему, но недолгий.

Что же до ворого пункта, то очевидно, что обгон на перекрестках запрещен. Но если не было другого транспортного средства, то обгона не может быть по определению. Насколько я помню, правила про это ничего не говорят. Во всяком случае иногда это просто необходимо, поскольку есть перекрестки после которых трех полосная улица переходит в двух или даже в однополосную. Получается, что если нет транспортных средст, то обгона быть не может, а перестраиваться не запрещено, если, конечно соблюдать правила покоторым надо пререстраиваться (пропустить идущий параллельно транспорт и т.п.).

[Gates]

Nm, ne mozhet bit' chtob nebilo, esli na perekrjostke ty vkljuchil margatel' eto znachit chto ty povorachivaesh', i esli ty prosto perestroilsja, eto oznachaet chto ty ne sovershil dejstvie o kotorom preduprezhdal i eto tozhe mozhet rasmatrivat'sja kak narushenie.
I chisto s chelovecheskoj tochki zrenija, ty edesh' po 3-j linii ja na to ja zhe skorosti po 1-oj chut' otstavaja ot tebja, ty estestvenno menja ne mozhesh' videt', ja v mjortvoj zone dlja tebja, vdrug ty vkljuchil levij povorotnik, ja eto uvidel, izvini, nazval tebja pridurkom i soglasno pravilu 3D(daj duraku dorogu) tormozhu chtob ty povernul. I ne perezhivaj ty tak, eto eshjo odno iz narushenij nachinajushego ne perestraivat'sja na perekrjostke ne tak uzh i slozhno. Za poslednii 6 mesjacev menja ostanovili vsego lish' 2 raza odin raz za prilichnoe prevyshenie skorosti, 2-oj ne vkljuchil povorotnik pri perestroenii.

Во всяком случае иногда это просто необходимо, поскольку есть перекрестки после которых трех полосная улица переходит в двух или даже в однополосную.

darrel, dorogoj, ja chto-to ne mogu pripomnit' takoj perekrjostok v Erevane, gde 3-x polosnaja prevrashaetsja v 1 ili 2-x, pritom chto so vsex 3-x polos razresheno exat' pryamo.

[Speedy Gonzales]

darrel, dorogoj, ja chto-to ne mogu pripomnit' takoj perekrjostok v Erevane, gde 3-x polosnaja prevrashaetsja v 1 ili 2-x, pritom chto so vsex 3-x polos razresheno exat' pryamo.

paronyan - leo - proshyan xachmeruk. dachaya mek@ sarqum mi polosaya mnacel

[Gates]

Originally Posted by Speedy Gonzales

paronyan - leo - proshyan xachmeruk. dachaya mek@ sarqum mi polosaya mnacel

Ne znaju davno tam ne bil, no esli ty govorish' chto tam stroitel'stvo, znachit chto perekrjostok tak ne planirovali.

[nm]

Originally Posted by Gates

Nm, ne mozhet bit' chtob nebilo, esli na perekrjostke ty vkljuchil margatel' eto znachit chto ty povorachivaesh',

кха, не значит адкана. моргатель включается в случае, если я
начинаю движение, останавливаюсь, делаю поворот или разворот или перестроение.
теперь. из 3 ряда я поворот направо делать не имею право в принципе (только если есть соотв. знак). едиственно, что я имею право делать - поворачивать налево, ехать прямо и перестраивться (единственное направление -- вправо).

Originally Posted by Gates

i esli ty prosto perestroilsja, eto oznachaet chto ty ne sovershil dejstvie o kotorom preduprezhdal i eto tozhe mozhet rasmatrivat'sja kak narushenie.
I chisto s chelovecheskoj tochki zrenija, ty edesh' po 3-j linii ja na to ja zhe skorosti po 1-oj chut' otstavaja ot tebja, ty estestvenno menja ne mozhesh' videt',

еще раз - я в 3 полосе и уже далеко от всех машин. 20 метров для машины только тронувшейся с места -- это секунды 3-4. у меня уже скорость - 50-60. у них 20-30 потолок. т.е. опасной ситуации я для них не представляю.

Originally Posted by Gates

ja v mjortvoj zone dlja tebja, vdrug ty vkljuchil levij povorotnik, ja eto uvidel, izvini, nazval tebja pridurkom i soglasno pravilu 3D(daj duraku dorogu) tormozhu chtob ty povernul. I ne perezhivaj ty tak, eto eshjo odno iz narushenij nachinajushego ne perestraivat'sja na perekrjostke ne tak uzh i slozhno. Za poslednii 6 mesjacev menja ostanovili vsego lish' 2 raza odin raz za prilichnoe prevyshenie skorosti, 2-oj ne vkljuchil povorotnik pri perestroenii.
darrel, dorogoj, ja chto-to ne mogu pripomnit' takoj perekrjostok v Erevane, gde 3-x polosnaja prevrashaetsja v 1 ili 2-x, pritom chto so vsex 3-x polos razresheno exat' pryamo.

московяна, когда пересекает проспект. в сторону сарьяна. там 2 полосы прямо, после - тоже 2 полосы, но 1 ряд всегда занят припарковаными машинами

кха я спокоен как слон. просто мне так никто и не сумел написать согласно которому пункту пдд это есть нарушение хотя здравый смысл мне вполне подсказывает, что на загруженном перекрестке я так делать не буду

[LayZee_Cat]

բա որ Աբովյանով բարձրանում եք վերև որ թեքվեք դեպի մալադեժնու դիք, էդ կալցավոի վրա մառգատել պետք ա միացնել, և եթե այո, ապա ո՞ր կողմի մառգատելը: Ես մի քանի անգամ բազառ եմ արել ընդեղի գաիշնիկների հետ...

[Tivin]

Originally Posted by LayZee_Cat

բա որ Աբովյանով բարձրանում եք վերև որ թեքվեք դեպի մալադեժնու դիք, էդ կալցավոի վրա մառգատել պետք ա միացնել, և եթե այո, ապա ո՞ր կողմի մառգատելը: Ես մի քանի անգամ բազառ եմ արել ընդեղի գաիշնիկների հետ...

Когда только подьезжаешь к кольцевому, надо включить левый поворотник, так как можешь еще и направо к газананоци трасс повернуть (правый поворотник).

Дальше уступаешь машинам с газананоци трасс, и когда уже поворачиваешь к молодежке, никакого моргателя не надо, там 1 направление