Любителям и владельцам OPEL

[darrel]

Originally Posted by Agregat

Даррел, а если не секрет, сейчас вы на чем ездите, все на Русских, али сменили на западные колеса?

на десятке, 103-й

[Agregat]

Скажу, по мне все десятые фуфло. Мне нравятся 13/14/15. Правда - первых двух в Ереване почти нет. А первых нет и в Москве... но 14 - мировая машина.

[darrel]

Originally Posted by Agregat

Скажу, по мне все десятые фуфло. Мне нравятся 13/14/15. Правда - первых двух в Ереване почти нет. А первых нет и в Москве... но 14 - мировая машина.

Нет, конечно на вкус и цвет нет друзей, но чем 14-то хороша? Та же девятка, но переделнная. 103 качественно новая машина
- движок 16 клапанов 90 лошадей, вращающий момент выше
- колеса на 14 дюймов, тормоза вентилируемые,
- датчики уровня масла, воды, тосола, замыкания в сети (всем известная пробема неработающих стопов и габаритов),
- климат контроль (правда у моей только на подогрев)
- удобный обогрев салона (точек обдува намного больше)
- панель приборов тоже удобная (хотя и 15-ой похожая)
- куча других технических прибамбасов.

Да и посадка в десятке удобнее. Я 6 лет проездил на 99-ой, машина хорошая, но несколько примитивная. Хотя 9-ая зимой удобнее, 10-ая тяжелая как баржа и поэтому менее маневренная.

[Dorothy]

А я хочу маленькую машинку - жук Пежо или фольксфаген

[darrel]

Originally Posted by Dorothy

А я хочу маленькую машинку - жук Пежо или фольксфаген

Жук мечта каждой женщины ... симпатичная машинка ... правда мотор аж до 2-х литров может быть ...

[Dorothy]

Originally Posted by darrel

Жук мечта каждой женщины ... симпатичная машинка ... правда мотор аж до 2-х литров может быть ...

Не, не каждой... Знаю женщин, ктоорые предпочитают огромные джипы
А я люблю маленькие табуреточки Красные или желтые

[Agregat]

Originally Posted by Dorothy

Не, не каждой... Знаю женщин, ктоорые предпочитают огромные джипы
А я люблю маленькие табуреточки Красные или желтые

Тебе сойдет и велосипед.

[Agregat]

Originally Posted by darrel

Нет, конечно на вкус и цвет нет друзей, но чем 14-то хороша? Та же девятка, но переделнная. 103 качественно новая машина
- движок 16 клапанов 90 лошадей, вращающий момент выше
- колеса на 14 дюймов, тормоза вентилируемые,
- датчики уровня масла, воды, тосола, замыкания в сети (всем известная пробема неработающих стопов и габаритов),
- климат контроль (правда у моей только на подогрев)
- удобный обогрев салона (точек обдува намного больше)
- панель приборов тоже удобная (хотя и 15-ой похожая)
- куча других технических прибамбасов.

Да и посадка в десятке удобнее. Я 6 лет проездил на 99-ой, машина хорошая, но несколько примитивная. Хотя 9-ая зимой удобнее, 10-ая тяжелая как баржа и поэтому менее маневренная.

Чудо машина

[darrel]

Originally Posted by Agregat

Чудо машина

Чудо советской техники

[Tivin]

Originally Posted by darrel

...Разбираем комп "БОШ" (!). Во всей россейской машине полетела импортная зап часть. Причем в разные форумы автомобильные постнул информацию, оказывается очень редкий случай 1 на 10000. Вот тебе и Германия.

Не помешает взглянуть на обратную сторону медали, отчего он накрылся ? Очень вероятно оттого, что работает вкупе с российскими деталями, может откуда-нибудь напряжение повыше, чем надо, проскочило..

Originally Posted by darrel

Ну так уж не оставит. Поговори с эвакуаторами - больше половины оставшихся на дороге старые иномарки.

Мне кажется тут статистика ничего не показывает, во-первых зависит от того, как владелец следит за машиной, все можно испортить, ничего не вечно, человеческя глупость безгранична.

У моего bajanaga на работе новенькие Nissan, 2-3 года, один урод у них умудрился мотор убить, не вру, СПЕЦИАЛЬНО из компании представители-спецы приехали разобраться как это возможно.

А во-вторых, может владельцы росиийских не могут себе позволить эвакуатор и в основном перебиваются знакомыми машинами на буксир.

[darrel]

А во-вторых, может владельцы росиийских не могут себе позволить эвакуатор и в основном перебиваются знакомыми машинами на буксир.

Да, ладно. Сегодня новые россиянки стоят дороже чем старые иномарки.
103-ая стоит 7,600, 102-ая - 7,000, 15-ая около шести, а шевроле нива ообще почти 12,000. Опель 1992 - 1996 года стоит от 2,500 до 8,000. Судя по тому сколько сюда везут десяток, пятнашек и нив их покупатели отнюдь не самые бедные люди. Могли же семерки покупать или шестерки, а нет, новые и самые дорогие покупают. Я уже не говорю какие навороты на российские машины ставят - просто жуть. Я видел одну десятку с кожаной обивкой (массаи яны тарела).

Кстати, хорошо бы раздел открыть про авто, а то ведь в наших условиях советы людей бывалых нужны бывают часто, да и с сервисом у нас в стране беда, а так можно будет обмениваться опытом.

[Tivin]

Открыть раздел была идея, но, если не ошибаюсь, то ли открыли а потом прикрыли из-за неактивности, то ли не поддержали идею, не помню..

Ну а тема иномарки vs рос. автопрома неисчерпаема...
Просто в жизни не отдал бы 7-8 тыс $, да что там, и 3-4 не дал бы за рос. автопром.. На такие деньги куплю Калибру и буду счастлив...

Посмотри на 10-летние жигули - на свалку пора (если конечно владелец за 10 лет не угрохал 4 кратный стоимость машины на ремонты..). И посмотри на 10-летнюю иномарку.

А вообще, как говорится, вам налево, мне направо, каждому свое...

[Agregat]

Ваан, на самом деле - ВАЗ, если во время, по инструкции проходить все ТО, то машина ездит ой как не плохо. А ТО у жигулей куда дешевле, чем ТО у иномарок.

[darrel]

Originally Posted by Tivin

Посмотри на 10-летние жигули - на свалку пора (если конечно владелец за 10 лет не угрохал 4 кратный стоимость машины на ремонты..). И посмотри на 10-летнюю иномарку.

Так кто же на российской машине 10 лет ездит. Два-три года покатал и надо продавать. Кстати, еще один плюс, ее намного легче продать чем старую иномарку.

[Agregat]

Даррел, так человек, который ее купил будет на ней ездить пока ей не исполнится 10 лет Вот - про него и речь.