Originally posted by Jaguar:
Quote:
|
в) усваивать уроки пилотажа на малой высоте и не умудриться задеть дерево,
|
Naskol'ko ya znayu, polety na maloj vysote namnogo opasnee poletov na nizkoj. Nizkaya vysota trebuet povyshennogo vnimaniya i masterstva letchika.
Quote:
|
Я вообще удивляюсь как пилоты спаслись - самые малые шансы на спасение были именно у них.
|
Piloty spaslis' blagodarya osobomu katapul'tnomu kreslu: K36 (esli mne ne izmenyaet pamyat') Eto kreslo obespechivaet katapul'tirovanie s prakticheki nulevoj vysoty. Kstati, letchik Kvochur vo vremya aviasalona v La Burge spassya opyat'-taki blagodarya katapul'tnomu kreslu.
Da, chut' ne zabyl, na nekotoryx sovetskix samoletax stoyala special'naya avtomatika, kotoraya privodila kreslo v dejstvie sama, pri nastuplenii kriticheskix uslovij. V chastnosti, vse Mig-i (i Su-shki, pomoemu), bazirovavshiesya na avianoscax byli osnasheny podobnoj texnikoj. Blagodarya etomu, za vsyu istoriyu ekspluatacii samoletov v palubnom ispolnenii bylo vsego lish' neskol'ko jertv (naskol'ko pomnyu, men'she 5-i).
Udachi,
Hovik
